Milyen az április elseje óta futó kampány fogadtatása?

VA: Csuja Imre részvétele példátlan a Suzuki marketingkommunikációjának történetében, hiszen a több mint 30 éves fennállásunk óta nem volt ekkora volumenű, országosan ismert és elismert, na és persze közkedvelt arca a márkának. A most futó kampányunkról azt gondoljuk, hogy erősíteni, építeni tudja a brandet. Hisszük, hogy Imrét látva mindenkinek eszébe jut egy-egy filmes vagy színházi karakter, egy jól ismert mondat, amely kellemes érzéssel tölti el a nézőt. Ezt az érzést szeretnénk a Suzuki modellek nyújtotta vezetési élményével párhuzamba állítani. Látjuk a közösségi média felületeken és más csatornákon történő visszajelzésekből, hogy amit kommunikációs oldalról el szerettünk volna érni, azt elértük.

Az értékesítési cél ezúttal csak az automataváltós autókra vonatkozott, egy olyan helyzetben, amikor a 2023-as modellév kifutóban van. Fontos volt az, hogy a kampány végére érkező ’24-es modellekre már úgy tudjunk ráfordulni, hogy nincs kritikus készletünk a korábbi modellekből. Célunk volt, hogy a még bent lévő modellkészletet értékesíteni tudjuk, e tekintetben abszolút sikeres volt a kampány. 

Májusban érkezik a 2024-es teljesen megújult (Japánban készült) Swift, amit a bordeauxi bemutató alapján örömmel fogadott a szaksajtó. Az autó ültetettebb formát kapott, így a megjelenésében is változott, valamint a színkínálat is bővült. Technikai újítás, hogy az S-CROSS után ez a második olyan modell, amelyben megtalálható a Suzuki Connect applikáció, hogy a vezető és az autó közti kommunikációt segítse: legyen szó a következő szervizidőpontról, a parkoló autó megtalálásáról, vagy arról, amikor jelzi, hogy nyitva maradt az ajtó. 

Júniusban érkezik az új (magyarországi gyártású) Vitara. Sokáig ez a modell volt hazánkban a legtöbbet eladott személyautó, akkor szorult vissza a második helyre, amikor tavalyelőtt az S-CROSS átvette a helyét. Kategóriájában továbbra is első az értékesítésben, külső megjelenésében minimális változtatásokat kapott, a belső térben is még kifinomultabb, elegánsabb lett az autó.

Hogyan zajlott a kapányvideó forgatási napja?

VA: Márciushoz képest váratlanul meleg idő volt. Ráadásul végig a napon dolgoztunk, amit Csuja Imre zokszó nélkül tűrt. Volt bennem a művész úrról egy pozitív kép: hogy szórakoztató, kedves ember – ez pedig a találkozásunk során beigazolódott. Meghatározó, országos ismertségű színész, mégis mindenféle allűr nélkül, szakmai alázattal, profin dolgozott; soha egy rossz szava nem volt az ismételt felvételeknél. Mikor a szünetben volt egy kis időnk, akkor a boráról, borászatáról és az életről is lehetett vele beszélgetni. Tüneményes ember.

Miért épp őt választottátok?

VA: Tavaly nyár óta dolgozunk olyan - szakmájukban elismert - emberekkel, akik hasonló értékekkel rendelkeznek, mint a Suzuki. A sor a Kossuth- és Jászai Mari-díjas Pásztor Erzsivel kezdődött, őt követte Szabó Kimmel Tamás, majd Lábas Viki a Margaret Islandből. Az ősz folyamán Kárai Dávid séffel, gasztrobloggerrel, Korok Fatimával, a szabadtüdős mélymerülés világbajnokával és női világrekorderével és Barabás Évi műsorvezetővel folytatódott a sor. Büszkék vagyunk rá, hogy mindenkinek az élethelyzetének megfelelő autót tudtuk és tudjuk a mai napig biztosítani. Látjuk és érezzük, hogy egyre nagyobb a Suzukis család, sokan csatlakoznak hozzánk.

Régóta a fókuszunkban volt Csuja Imre is, de csak most jött el az idő, hogy együtt tudtunk vele dolgozni. Tavaly nyár óta egy taktikai sales kampányban voltunk, folyamatos árakciókkal, de szerettünk volna ebből kilépni. Megszületett a gondolat, hogy a megmaradó kedvező ár és támogatott finanszírozás mellé adjunk ajándék kilométereket, így lehet csak a vezetés élményére koncentrálni. Ehhez jól illeszkedett, hogy – korábbi ügyeskedő karakterei alapján - a reklámfilmben majd Csuja Imre megoldja okosba’: marmonkannákban összegyűjti az évre elegendő benzint. 

Milyen kommunikációs koncepció volt emögött?

VA: Nem terveztük, hogy a nagyot mondásba beszállunk és mondjuk 4 millió forintnyi árkedvezményt adunk valamelyik modellünkre. Azt gondoljuk ez kontraproduktív, mi pedig a realitások talaján akarunk maradni. Így alakult ki, hogy mi a vezetéshez, a vezetési élményhez járulunk hozzá ajándék kilométerek biztosításával. Persze kiderül, hogy ehhez nem kellenek marmonkannák, mert április végéig az automataváltós autók mellé ajándékkártyát adunk, rajta 6000 km-nyi benzinpénzt. Ezeken az autókon 3+7 év garancia van, így a tulajdonosa a váratlan költségektől védve van. Ráadásul az átlagos használat mellett akár egy évig nincs gondja az üzemanyagra se. (Április elsején indult a kampány, az akkori üzemanyagárakkal számoltuk ki a kártyára feltöltött összeget a kampányban részt vevő autók átlagfogyasztása alapján.)

Milyen célcsoportnak szól a kampány?

VA: A Suzuki márka legfőbb vásárlói az 50 év fölötti A-B státuszú emberek, elsősorban hozzájuk szólunk azzal, hogy a modelljeink megbízhatóságával, az automata váltó kényelmével és az ajándék 6000 kilométerrel fedezzenek fel új tájakat, gyűjtsenek élményeket – akár egyedül, barátokkal vagy az egész családdal. Ugyanakkor a Suzukinak nem titkolt célja, hogy a megbecsült alapcélcsoportját kiszolgálva a fiatalabb generáció felé is nyisson. Alapfilozófiánk, hogy az autózás okozta élményt mindenkinek biztosítani tudjuk elérhető árú, megbízható és alacsony fenntartású modelljeinkkel.

Mit vártok a kampány utolsó hetére?

VA: Az a tervezett értékesítési szám, amit ehhez a kampányhoz rendeltünk, az nagyjából mostanra teljesült. Az, hogy az utolsó héten ehhez mennyi jön hozzá, az nekünk tulajdonképpen egy jutalomjáték. Abban bízunk, hogy ahogy teljesített az első három hétben, azt meg tudjuk tartani a negyedik hétre is, ennek és persze a készlet függvényében hozunk döntést arról, hogy megtartsuk-e a kampány ajánlati részét.