hero
Sz. K.

Rovat:

Popkult
Becsült olvasási idő: 2 perc
A Bengáli villamos vitte az utasokat a tervezőjéről készült kötet bemutatójára

Az Európa egyik legnagyobb hatású ipari formatervezőjéről, a magyar származású Stefan Lengyelről megjelent könyv bemutatójának napján ismét pályára állt a nevezetes Ganz csuklós villamos. 

A Moholy-Nagy Művészeti Egyetem gondozásában megjelent Stefan Lengyel designer című kötet, amely a tárgyak és alkotójuk történetét dokumentálja, tisztelgés Európa egyik legnagyobb hatású, magyar származású ipari formatervezőjének inspiráló életműve előtt. 

Stefan Lengyel dedikál. Fotó: Sulyok László

A MOME campusán tartott könyvbemutatóra a Stefan Lengyel diplomamunkája alapján a hatvanas években megvalósult Ganz csuklós villamossal, becenevén a Bengálival érkeztek az utasok a Széll Kálmán térről a Zugligetbe. 

A történet 1961-ben kezdődött, amikor az Iparművészeti Főiskola hallgatója, Lengyel István éppen diplomatémát keresett, és egy újsághír nyomán felvette a kapcsolatot az akkor új járművekkel kísérletező Fővárosi Villamosvasúttal, amelynek munkatársai nemzetközi minták alapján csuklós villamost kezdtek építeni a műhelyükben. Lengyelnek megtetszett a téma, megkapta a méreteket, s megkezdhette a munkát. A terveit elfogadták, és saját rajzai alapján, modellek nélkül építették meg egy az egyben a prototípust. 

 A villamost egykori vezetője, 
a ma már nyugdíjas Kálmán Zoltán vezette a könyvbemutató napján. Fotó: Kreatív

A János Kórháztól a Nagyvárad térig közlekedő járat hamar népszerű lett, majd jött a következő megrendelés a Ganztól. Lengyel István nem sokkal ezután meghívást kapott az Iparművészeti Főiskolára, hogy tanítson: itt alapozta meg a MOME járműtervezői oktatását.

A hivatalosan FVV CSM nevű villamos (amely az egyik magyarázat szerint az addigiaknál szélesebb, „benga” méretének köszönheti Bengáli becenevét) és a kettes villamos mellett neki köszönhetjük többek közt a Calypso magnetofon formatervét, a modern benzinkútoszlop működési elvét, a kézre álló porszívót, a Monpti táskaírógépet és számos más tervet – munkáit harminc alkalommal honorálták szakmai díjakkal. 

A Németországban élő, az esseni iskolát a német designképzés egyik központjává alakító tervező tanítványai ma már világcégek vezető szakemberei, ötletei mindennapi tárgyaink nélkülözhetetlen részévé váltak. A MOME járműtervezési képzésén máig az ő szemlélete mentén folyik az oktatás. A néhány éve a segítségével, a Mercedes-Benzzel közösen létrehozott Mobility Lab hallgatóinak munkáit azóta számos Red Dot-díjjal értékelték.

A MOME járműtervező-képzésének vezetője, 
a Lengyel-tanítvány Húnfalvi András a kalauzülésből mesél a Bengáliról. Fotó: Lakos Máté

A Stefan Lengyel designer című kötet, amely a főszereplő közreműködésével készült, számos személyes történettel, dokumentumokkal és gazdag képanyaggal meséli el Lengyel István, azaz Stefan Lengyel ipari formatervező történetét. A szerzők: Húnfalvi András, Kálmán Zsuzsa, Füzesi Dorottya és Szentpéteri Márton.

Stefan Lengyel Kiválósági Ösztöndíj

A Moholy-Nagy Művészeti Egyetemért Alapítvány 2020 őszén hívta életre a Stefan Lengyel Kiválósági Ösztöndíj programot, melynek két modulja a hallgatók teljesítményalapú támogatása mellett a diákok naprakész iparági, gyakorlati kompetenciáinak bővítésére és szakmai integrációjára is nagy hangsúlyt fektet.

A könyv bemutatóját a Moholy-Nagy Művészeti Egyetemért Alapítvány által elindított Stefan Lengyel Kiválósági Ösztöndíj átadóünnepsége követte. 

A Stefan Lengyel Kiválósági Ösztöndíj program idei díjazottjai

A program célja, hogy díjazza azokat a hallgatókat, akik féléves projektjeikkel kiemelkedő ötleteket valósítanak meg, és innovatív, kritikus, valamint szociálisan érzékeny tervezői szemléletükkel közelítenek a kortárs design aktuális kérdéseihez. A program eddig összesen 112 hallgató számára nyújtott teljesítményalapú és szakmai támogatást. 

Borítófotó: Lakos Máté